Bogotá, Patio Bonito ahora cuenta con más de 600 m2 de espacio público para peatones
Los habitantes del barrio Patio Bonito, en la localidad de Kennedy, ahora cuentan con 629 m2 de espacio público nuevo, que anteriormente se utilizaba para el estacionamiento de vehículos, lavadero de carros y diferentes actividades comerciales que les impedían a los transeúntes movilizarse de manera segura en la zona, beneficiando a cerca de 3.100 peatones.
La intervención también cuenta con 30 pasos peatonales seguros, 11 intersecciones señalizadas, 53 elementos verticales de segregación, 48 bolardos cúbicos y 242 tachones para evitar el estacionamiento de los vehículos.
Esta iniciativa de urbanismo táctico le apuesta a una Bogotá más caminable y sostenible, por eso, a través de este proyecto integral de movilidad y seguridad vial, liderado por la Secretaría de Movilidad con el apoyo de GDCI, aliado de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS); busca que los ciudadanos cuenten con espacios de encuentro y permanencia más seguros, mejorando la conectividad con la ampliación de espacios que ayuden a regular el tránsito y la velocidad de los vehículos para reducir el número de víctimas por siniestros viales en esta zona de la ciudad.
“Con esta intervención ya sumamos un total de 24.282 m2 de espacio público nuevo en la ciudad con proyectos de urbanismo táctico como este que estamos entregando hoy en Patio Bonito y que buscan que los peatones y ciclistas tengan la prioridad en la vía (…) queremos una ciudad más caminable en la que mujeres, niños, niñas y adultos mayores puedan hacer sus recorridos de una manera más segura y tranquila, y vamos por buen camino transformando el espacio público que en algunas zonas se usa de manera errónea para el estacionamiento de vehículos y hacerlo accesible para los actores viales más vulnerables”, afirmó Deyanira Ávila, secretaria de Movilidad.
El proyecto también cuenta con medidas de tráfico calmado, el ordenamiento de las franjas de circulación vial y la recuperación del espacio en vía como una franja funcional para los peatones.
Aquí, un trino de la Secretaría de Movilidad sobre los 600m2 nuevos de espacio público para el tránsito de peatones en Patio Bonito:
Siniestralidad vial
Uno de los hallazgos hechos por la Secretaría de Movilidad para darle solución a la problemática con el espacio público utilizado para el estacionamiento de vehículos, es que en la zona también se registran situaciones de exceso de velocidad y siniestros viales.
Durante el periodo comprendido entre 2017 y 2023, el análisis de siniestralidad para el área de intervención revela que, si bien no se han reportado fallecidos; si se han presentado siniestros con heridos y los cuales representan el 59.3% del total de siniestros y los cuales obedece en un 78% a choques y un 2% atropello a peatones.
Así mismo, se evidenció que el 36% de las víctimas por siniestros viales son motociclistas, seguidos por peatones y acompañantes de motocicletas con un 24%; y ciclistas y conductores con un 8% respectivamente.
En 2019 y 2020, la Secretaría de Movilidad trabajó en conjunto con los residentes del sector y la JAC, para el proceso de formulación y definición de los alcances del proyecto.
Durante este proceso se adelantaron mesas de trabajo para determinar las necesidades y oportunidades en torno al área de intervención. Una vez definido el alcance, se llevó a cabo una prueba piloto el 10 de noviembre de 2022 que permitió evaluar y validar el funcionamiento del diseño, junto con otras jornadas informativas y encuestas de percepción.
La Secretaría de Movilidad proyecta realizar durante 2023 otras intervenciones de urbanismo táctico en las localidades de Barrios Unidos, San Cristóbal, Tunjuelito, Bosa y Santa Fe. Así mismo, con el proyecto de Barrios Vitales en Las Cruces, San Bernardo, el Porvenir, San Carlos y San Blas y el 20 de Julio.
